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汽車車燈檢具設計
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汽車車燈檢具設計

  • 分類:行業(yè)資訊
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【概要描述】

汽車車燈檢具設計

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  • 分類:行業(yè)資訊
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  • 發布時間:2020-01-13 17:39
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詳情

  車燈作為(wèi)車輛的功能(néng)件(jiàn)及重要外觀件(jiàn),如何控制其與車輛的匹配是主機(jī)廠與車燈行業(yè)重點控制的項目之一(yī),目前最簡便、經濟的方式是使用專用檢具進行抽樣控制。北(běi)京科大京科技(jì)術(shù)有限公司擁有全套汽車檢具設計、制造、裝配、調試、測量的綜合實力,已開(kāi)發過各類汽車零部件(jiàn)及總成檢具,包括:焊接總成、前後風窗(chuāng)、前後燈總成、地闆總成、四門(mén)兩蓋總成、儀表闆總成、門(mén)内護闆總成、光(guāng)亮飾條、手套箱總成、衣帽架總成、天窗(chuāng)總成、前後保險杠總成、開(kāi)口檢具、管線檢具、測量支架、工(gōng)裝夾具等。

  下(xià)面京科興業(yè)将對車燈專用檢具的設計制造等方面進行簡單介紹。

  1. 檢具組成

  車燈檢具可再現車燈安裝在車體上(shàng)的狀态,可利用尺寸檢測工(gōng)具直接或間接地對車體和燈的尺寸關系(間隙、面差)進行測量評價,主要用于生(shēng)産準備階段對模具精度的測定、調整以及批量生(shēng)産後的尺寸日常管理。

  車燈檢具主要由主體、副檢具組成,同時在檢具上(shàng)需要清晰體現出以下(xià)基本信息(圖1):

  ①高(gāo)度方向的基準面(y)

  ②深度方向的基準面(z)

  ③寬度方向的基準面(x)

  ④副檢具

  ⑤燈具車體安裝部

  ⑥車體面

  ⑦坐标粗線(表示線名)

  

 

  圖1 檢具示意圖

  檢具的主體是檢具的主要框架,包括檢具的基座(基準面)、車體面和燈具安裝部,一(yī)般來說,基座和車體面使用環氧樹脂或鋁材、鐵材,使用鐵質材料時要注意長(cháng)時間的使用會(huì)生(shēng)鏽的情況,要進行表面處理。

  車燈檢具設計最重要的部分是完全再現燈具的實際安裝方式,所以燈具安裝部構造需要根據GD&T 圖紙(zhǐ)的要求,按實際裝車狀态位置構造來定位置;并根據基準分布方式分為(wèi):面基準(以下(xià)稱A1、A2、A3)、孔基準(以下(xià)稱B)、輔助基準(以下(xià)稱C)。根據A1、A2、A3,B,C 等将零件(jiàn)從(cóng)x、y、z方向裝在檢具上(shàng),這些尺寸公差定為(wèi)±0.1mm。

  在燈具的安裝構造上(shàng),一(yī)般按照(zhào)實際裝車狀态使用螺栓、螺母和洞(用螺釘固定)及腳等來設計(圖2)。

  

 

  圖2 燈具的安裝構造例子

  2. 螺栓(杆)的定位方法(圖3)

  

 

  圖3 螺栓安裝部

  3. 孔(燈處孔、檢具用定位螺釘)的定位方法(圖4)

  

 

  圖4 孔安裝部

  由于要求燈具車體安裝部必須能(néng)承受車體安裝強度12N·m(122kgf·cm)以上(shàng)的回旋力。所以,當主體的材質選用樹脂材料時,要用金屬件(jiàn)等制作成燈具安裝部,以防止燈具裝卸時的易脫落和回旋等情況。

  副檢具的主要功能(néng)是構成燈具大表面的接線面面差基準(一(yī)般為(wèi)0mm)和産品間帶有适合測定的一(yī)定間隙基準(一(yī)般為(wèi)2 ~ 3mm)。通(tōng)過測量間隙、面差的數值來判斷所測量燈具是否符合标準燈具的要求。

  由于要使用遊标卡尺等的測量工(gōng)具的緣故,需要在大表面的接線面設置30mm的平面部(圖5)。

  

 

  圖5 副檢具的斷面圖

  材料選用SMC 樹脂和符合标準的樹脂。

  當因燈具的形狀問題而導緻副檢具薄,強度發生(shēng)問題時,應在大表面接線面的一(yī)定處設置段差與以應對(圖6)

  

 

  圖6 有段差的輔助檢具

  副檢具除了需特别的指示外,一(yī)般不需要進行表面處理,但固定副檢具和主體的螺釘需要電(diàn)鍍或使用SUS材料,以防生(shēng)鏽;根據燈具的大表面的形狀,有時無法構成普通(tōng)的副檢具(燈具大表面的R 面大,無法構成配光(guāng)鏡面的接線時等)需要使用斷面檢具(圖7)選材一(yī)般考慮鐵質等具備一(yī)定硬性的材料,同時需要進行噴塗等表面處理,防止生(shēng)鏽。

  

 

  圖7 斷面檢具的使用例子

  檢具設計時還(hái)需要注意要有一(yī)定的作業(yè)空間,可搬運,借用部分車身零部件(jiàn)來體現再現性。

  4. 結論

  車燈檢具在批産試制階段主要用于小(xiǎo)批量産品的全數測量及批量生(shēng)産後的抽樣測量,常常配合專用塞規(規格為(wèi)0.5 ~ 5.5mm)及高(gāo)低(dī)尺(規格為(wèi)-10.0 ~ 10.0mm)對關鍵特性點進行測量。其簡便、快速、準确為(wèi)主機(jī)廠和車燈供應商帶來了巨大的利益,所以設計制造一(yī)副好的檢具對于主機(jī)廠和車燈供應商來講是至關重要的,特别是一(yī)副設計合理的檢具可以極大的降低(dī)車燈供應商的成本。

  京科興業(yè)依靠自(zì)主研發和科技(jì)創新從(cóng)後視鏡做起,擴展到(dào)車燈、前引擎蓋、保險杠、車門(mén),直到(dào)整車檢具,赢得了與國(guó)外優秀企業(yè)分庭抗禮的信心和資本,以性價比更高(gāo)的産品,服務于各知名汽車主機(jī)廠,一(yī)汽大衆、一(yī)汽豐田、北(běi)汽集團、北(běi)京奔馳、北(běi)京現代、長(cháng)城(chéng)汽車、五菱汽車等,大大地降低(dī)了品牌汽車的成本。

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發布時間:2019-08-28 00:00:00
 

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